Otomatik şanzımana sahip araç kullanan birçok sürücü, günlük yaşamları sırasında farkında olmadan şanzımana zarar verebilecek yanlışlar yapabiliyor. Uzmanlar, sıkça tekrarlanan bu beş önemli alışkanlığın, şanzıman sisteminin ömrünü önemli ölçüde kısaltabileceğine ve ileride yüksek maliyetli tamir masraflarıyla karşılaşma olasılığını artırabileceğine dikkat çekiyor.

Ayrıca, bu hataların ciddi mekanik sorunlara yol açabileceği uyarısında bulunuluyor. Doğru olduğu düşünülen bazı alışkanlıkların, şanzıman sisteminin performansını olumsuz yönde etkileyerek arıza riskini artırabileceği vurgulanıyor.

ARACINIZI MAHVEDİYOR: 5 HATAYI YAPMAYIN! ARIZAYA YOL AÇIYOR

En yaygın hatalardan biri, otomatik vitesli araç kullanırken hem gaz hem de fren pedalına iki ayağın aynı anda basılmasıdır. Uzmanlar, bu alışkanlığın özellikle acil durumlarda pedalların yanlışlıkla karıştırılmasına neden olabileceğini belirtiyor.

Araçların güvenlik sistemleri, her iki pedala aynı anda basıldığında öncelikle freni devreye alsa da, bu durum sürüş kontrolünün zayıflamasına ve kaza riskinin artmasına yol açma potansiyeline sahiptir.

Uzmanlar, otomatik şanzımla donatılmış araçların sürücüleri tarafından yanlışlıkla yapılan bazı kullanım hatalarının ve ihmal edilen bakım işlemlerinin, şanzımana zarar verebileceğini ifade ediyor.

Bir diğer yaygın yanlış, aracın hareket halinde iken vitesin Boş (N) durumuna getirilmesidir. Manuel araçlardan kalan yakıt tasarrufu alışkanlığının, otomatik şanzımanlı araçlarda uygulanmasının güvenlik açısından tehlikeli olduğu belirtiliyor.

Motor ile şanzıman arasındaki bağlantının kopması, aracın ani tepkilerini geciktirebilir ve durma mesafesinin uzamasına sebep olabilir.

Uzun süre yoğun yağışlara maruz kalan veya su baskınına uğrayan araçlarda da şanzıman sistemi risk altında kalabiliyor. Şanzıman kutusuna su girmesi durumunda yağın özelliklerini kaybettiği, bunun da iç mekanizmadaki metal parçaların aşınmasını hızlandırarak ciddi arızalara ve sistemin tamamen çalışamaz hale gelmesine neden olabileceği ifade ediliyor.

Sert ve ani gazlamaların da otomatik şanzıman üzerinde ciddi bir yük oluşturduğuna vurgu yapılıyor. Gaz pedalına sert bir şekilde basılması, motor, şanzıman dişlileri ve aktarma elemanlarının yüksek tork etkisine maruz kalmasına neden olurken, bu durum mekanik parçaların daha hızlı aşınmasına yol açabiliyor. Aynı zamanda lastiklerde de gereksiz bir aşınma meydana gelebiliyor.

Uzmanlar, şanzıman yağının düzenli aralıklarla değiştirilmesinin sistemin sağlıklı çalışması için büyük önem taşıdığını belirtmektedir. Hareket eden parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltan ve aşırı ısınmayı engelleyen şanzıman yağının zamanla koruyucu özelliklerini yitirdiği, bakım periyotlarının göz ardı edilmesi halinde ise vites geçişlerinde sertleşme, performans kaybı ve yüksek onarım maliyetlerine yol açabilecek arızaların ortaya çıkabileceği ifade ediliyor.